El carenado del cohete SpaceX crea un espectacular espectáculo de luces
Con cada Despacho de SpaceX, Por lo general, es el cohete que regresa (o los cohetes) los que reciben toda la consideración. Para algunos, la forma en que la organización creó un marco equipado para encontrar un cohete en pie minutos después del envío es todavía un logro que, cuando se ve, da como resultado que muchas mandíbulas viajen hacia el sur.
El modesto carenado del cohete, entonces, impulsa una presencia hasta cierto punto más tranquila, eclipsada por todo el espectáculo producido por esos asombrosos, estruendosos y bastante astutos cohetes Falcon 9.
En cualquier caso, con otro video publicado por SpaceX el miércoles, eso va a cambiar.
El carenado, para los que no están al día, es el segmento en el punto más alto del cohete que alberga y asegura la carga útil hasta la instantánea de disposición. Ocasionalmente se lo conoce como el cono de la nariz.
El 4 de julio, SpaceX tuiteó un video impactante (debajo) que mostraba un carenado reutilizable en su camino de regreso a la Tierra luego del tercer envío de su colosal cohete Falcon Heavy el 25 de junio de 2019.Como debería ser obvio en la grabación, los increíbles poderes característicos experimentados junto al cono producen un espectáculo de luces demencial, que, a pesar de que no puede hacer que su mandíbula se libere, sin duda no dejará de asombrar.
Sea como fuere, ese no es el final de la historia. Después de su sensacional zambullida, una zona del carenado de dos secciones fue efectivamente conquistada por un buque marino SpaceX que se mantenía en el Atlántico con una enorme red. Es la primera ocasión en que la embarcación, llamada Ms. Tree (una vez conocida como Mr. Steven), ha descubierto cómo obtener el carenado después de varios intentos de bombardeo; mire este esfuerzo no hace mucho que estuvo a punto de tener éxito.
Vista desde el carenado durante la misión STP-2; cuando el carenado regresa a la Tierra, la fricción calienta las partículas en la atmósfera, que aparecen de color azul brillante en el video pic.twitter.com/P8dgaIfUbl
- SpaceX (@SpaceX) 3 de julio de 2019
- Recuperar el carenado es una parte de los esfuerzos de SpaceX para hacer un marco de cohete reutilizable capaz de disminuir drásticamente el costo de las misiones de la sala.
- El agua de mar salada puede dañar el carenado y, con una estimación de 6 millones de dólares, es inconfundiblemente mejor llegar a la red que al océano.
Sea como fuere, como sabemos por esfuerzos pasados, conseguirlo es también una prueba seria. La Sra. Tree mide 62 metros (203 pies) de largo y 10 metros (33 pies) de ancho y tiene una red que cubre un territorio de alrededor de 3.700 metros cuadrados (casi una sección de tierra). El carenado en general mide alrededor de 42 pies de alto y 15 pies de ancho y pesa 1,000 kilogramos (más de 1 tonelada).
Ver también: Microsoft y Sony reducirán la producción de consolas en China
Para ayudar a equilibrar el carenado durante su inmersión, SpaceX fusionó motores de nitrógeno frío en cada uno de los dos segmentos del cono. El marco también utiliza un parafoil orientable preparado por GPS (algo así como un paracaídas) que se transporta a unas cinco millas sobre el nivel del océano. Esto respalda el carenado para un aterrizaje más suave y, además, le da al barco más oportunidades de modificar su posición, mejorando consecuentemente sus probabilidades de conseguirlo.
En el momento del reflujo y el flujo, el grupo básicamente está intentando consumar el método de llegada para una de las áreas centrales, mientras que la otra parte aún termina en el océano. Ahora que se está creando un avance apropiado con el marco de llegada, se confía en SpaceX para comprar una nave posterior para obtener también la otra parte del carenado.
