Hyundai Venue se enfoca en autos usados

A primera vista, el Sede Hyundai parece una sección más en la porción híbrida subcompacta ampliada. Sea como fuere, a Hyundai le gustaría ocupar una especialidad diferente a la de la mayoría de los competidores, informa Automotive News. El fabricante de automóviles coreano supuestamente posicionará el Venue como un ultraincentivo para los encantadores compradores de vehículos usados.





cómo conseguir el boleto del domingo de la nfl en kodi

El lugar se estimará tan bajo que, por regla general, se enfrentará a vehículos usados, dijo Michael O’Brien, vicepresidente del artículo, organización corporativa y computarizada en Hyundai Motor America, en una reunión con Automotive News. Dijo que alrededor del 33% de los 40 millones de intercambios de vehículos usados ​​en 2018 comenzaron con un comprador que buscaba otro vehículo, pero que no encontraba lo que necesitaba.



Sede Hyundai

Reducir el punto de valor para lograr ese mercado objetivo estuvo detrás de la decisión de Hyundai de renunciar a la tracción total y hacer que la tracción delantera Venue sea justa, dijo O'Brien. Hyundai podría haber efectivamente incluido la tracción total, sin embargo, habría hecho que el Venue fuera excesivamente costoso, dijo. La tracción en las cuatro ruedas se considera comúnmente como algo esencial para un híbrido, sin embargo, no todos los vehículos la tienen. El Nissan Kicks y el Toyota C-HR, que, al igual que el Venue, están situados como modelos de nivel de sección, tienen tracción delantera por así decirlo. Nissan y Toyota han apostado a que el estilo exterior particular y las posiciones de conducción algo más altas serán suficientes para reconocer estos vehículos de los hatchbacks comunes.



Ver también: Cómo proteger su PC ahora mismo de los fallos de seguridad



Aplicación de creación de música de 8 bits

Sede Hyundai

Hyundai no ha revelado la estimación para el lugar, sin embargo, O'Brien reveló a Automotive News que comenzará debajo del Hyundai Kona. Con un costo base de $ 21,035, el Kona es en este momento el híbrido menos costoso en la alineación de Hyundai. O’Brien también reveló a Automotive News que el Venue comenzará con una prima, aunque muy pequeña, sobre el auto Hyundai Accent de nivel de pasaje, que tiene un costo base de $ 15.915.

El Venue es el séptimo híbrido de Hyundai y el más pequeño. Es alrededor de cinco pulgadas más corto que el Kona, sin embargo, Hyundai todavía promete tener capacidad para cuatro adultos y una buena medida de espacio de carga. Apple CarPlay y Android Auto serán estándar, y también se podrá acceder a la combinación de Google Assistant y Amazon Alexa. El motor únicamente accesible será una unidad de cuatro cámaras de 1.6 litros, acoplada a una manual de seis velocidades o Transmisión de factor incesante (CVT) . The Venue llega a las salas de exhibición en un futuro no muy lejano